Nederlands English Deutsch Français

Ginaf Rally Power

tappe 13: Lekke band zorgt voor nieuwe inhaalrace

VALPARAISO – De laatste start van de Dakar Rally 2014 is vandaag 122 kilometer uit het bivak. De laatste proef gaat over heuvels met cactussen. Het is een proef van 157 kilometer en er is voorspeld dat er hard gereden kan worden.
 
Etappe 13: La Serena – Valparaíso
 
Opnieuw had Wuf van Ginkel pech. Een lekke band zorgde voor een forse terugslag in de proef. De Edervener wist echter met goede navigatie en heel hoge snelheid toch weer veel plaatsen goed te maken. De proef eindigde vandaag in de bruisende kustplaats Valparaíso. Daarna volgde het lange wachten op het podium. Om 23.00 uur lokale tijd was het dan zover. De drie GINAF Gladiatoren mochten hun medaille in ontvangst nemen. 
 
Wuf van Ginkelkeek nog even terug op de laatste rit: ,,Er ligt één grote steen op de piste en wij raken hem vol. Weer een lekke band. We vielen hierdoor ver terug en moesten dus weer een inhaalrace gaan rijden. Gelukkig verder geen technische problemen. De motor lijken we helemaal onder controle te hebben samen met Cummins. We weten ook waar de verbeterpunten in de truck zitten, dus het komende jaar zie ik wel zitten.”

 

Zowel Bert van Donkelaar en Hugo Kupper bevestigen met een volmondig ja dat dit drietal nog zeker een jaartje door wil gaan.

 

Morgen (vandaag) gaat het hele team van Valparaíso met de bus naar Santiago. Vandaar vliegt de groep naar Buenos Aires. Na 7 uurtjes wachten gaat Ginaf Rally Power en Ginaf Rally Service terug naar Amsterdam. Iedereen gaat even bijkomen en dan gaat het vizier vanaf maart naar Dakar 2015!


___________________________________________


Etappe 12: effe “Wuffen” in voorlaatste etappe

LA SERENA – In de voorlaatste etappe van de Dakar Rally was er sprake van een ouderwets dagje ,,Wuffen”.
In de rit van El Salvador naar uiteindelijk La Serena over 350 kilometer toonde Wuf van Ginkel de mogelijkheden van de nieuwe GINAF. Van Ginkel bleef gevrijwaard van technische problemen en denderde voor de derde keer deze rally de top tien binnen.

De special stage bleek op het lijf geschreven. ,,Effe Wuffen” kreeg vooral vorm in het laatste deel van de etappe. In de duinen rond Copiapo bleken Wuf van Ginkel, navigator Hugo Kupper en monteur Bert van Donkelaar zich als een vis in het water thuis te voelen.

De formatie van GINAF Rally Power moest 43 minuten en 43 seconden toegeven op de tijd van winnaar Gerard de Rooy. Dat de GINAF-equipe ouderwets aan het ,,Wuffen” is geweest blijkt uit het feit dat zowel René Kuipers als Marcel van Vliet en Martin van den Brink moesten toegeven op de tijd van Van Ginkel en co.

De Dakar Rally wordt morgen afgesloten met de dertiende etappe. De proef telt ruim 15o kilometer en de finish is in Valparaiso. Wuf van Ginkel hoopt de GINAF in Chili op een plaats in de top twintig te kunnen stallen.

Geen storing in de motor
Wuf van Ginkel was zeer content met het optreden in de voorlaatste etappe. De Edervener liet direct na het einde van de klassementsproef van zich horen. ,,We hebben een prima dag gehad. Het eerste deel van de piste was erg slecht. Het parcours lag vol met stenen. In het laatste deel kwamen de duinen. Daar ging het uitstekend.”

De mannen van GINAF Rally Power konden, in tegenstelling tot bijvoorbeeld donderdag, zonder noemenswaardig oponthoud de proef afleggen. ,,De motor deed het weer uitstkend. De storingen zijn verholpen.”

Volgens Wuf heeft het trio in de GINAF geen gekke dingen hoeven te doen om de top tien positie uit het vuur te slepen. ,,We hebben geen risico genomen. We reden zeker niet op de limiet en hebben geen gekke dingen gedaan. We kunnen constateren dat we de toppers goed kunnen volgen. Ik heb al met al een goed gevoel overgehouden aan deze etappe.”

Wuf, Hugo en Bert zijn inmiddels op weg naar het bivak in La Serena. ,,We moeten nog even 350 kilometer afleggen voordat we in het bivak zijn. Maar dit resultaat maakt de lange reis wel iets prettiger.”


 

_____________________________________________

Etappe 11: Technische problemen blokkeren de jacht!

EL SALVADOR – Het grootste gedeelte van vandaag gaat over stenen! Pas na 350 kilometer komt er een stuk van maar liefst 120 kilometer duinen!
 
Etappe 11: Antofagasta – El Salvador
Dan is het nog niet over! Nee, dan moet er weer 135 kilometer over stenen worden geracet. De verbinding naar de special is 144 kilometer, daarna 605 kilometer special dus in totaal 749 kilometer onderweg. De proef eindigde vandaag opnieuw in het bivak. Wuf van Ginkel.

Moeizaam begin
,,Het ging erg goed vandaag alleen het begon weer moeizaam. Ik had vrij snel een klapband, koste ons 25 minuten, daarna twee keer alles moeten resetten, koste ook weer veel tijd. Jammer hoor, anders had ik echt naar voren gekund!”

Vandaag gaan onze strijders voor de twaalfde etappe naar La Serena. We rijden een special van 349 kilometer, waarna de finish weer in het bivak is, aan de kust. Het laatste gedeelte van de etappe, de laatste 150 kilometer, kent weer een grote uitdaging van 150 kilometer duinen! We komen vanuit het Andes Gebergte dus weer terug aan de kust.

p.s. Niet alleen de rallyrijders kampen af en toe met technische problemen. Ook het persteam met Jack Plooij en Philip Snoeck, heeft grote moeite om de informatie vanuit Chili naar Nederland door te sluizen.


 

_________________________________________

Etappe 10: Wuf van Ginkel in top tien

ANTOFAGASTA – Wuf van Ginkel heeft de GINAF-rallytruck met een tiende tijd op zak in het bivak van Antofagasta geparkeerd.
 
Van Ginkel, Hugo Kupper en Bert van Donkelaar legden een uitermate regelmatige etappe af. De rit ging over 631 km. Ongeveer halverwege was er een traject van 180 kilometer (neutralisatie) dat niet meetelde voor het klassement.
 

In de openingsfase moest Van Ginkel wat extra tijd (ruim tien minuten) toegeven. Het herstel was echter verbluffend. De coureur uit Ederveen klom vanaf de 22e positie bij waypoint 1 op tot een uiteindelijke tiende plaats. De equipe van GINAF Rally Power had vandaag 1 uur 3 minuten en 27 seconden meer nodig voor de etappe dan winnaar Ales Loprais. De Tsjech versloeg de Rus Karginov en Gerard de Rooy.

____________________________________________

Etappe 9: uitstekend teamwerk van Ginaf Rally Power
 
IQUIQUE – De mooiste rit van deze Dakar Rally is voor velen die van vandaag.
De beroemde aankomst in de stad van het witte goud (Salpeter winning): Iquique. De lange afdaling van 1000 meter hoogte naar de finish aan het strand van de Grote Oceaan is inmiddels wereldberoemd.

Etappe 9: Calama – Iquique
Heel vroeg vertrokken de rijders vanuit het bivak van Calama voor 37 kilometer verbinding langs de grootste kopermijn van de wereld (de Chuquicamata mijn) naar de start van de proef. In totaal 422 kilometer proef van 3400 meter hoogte naar 6 meter hoogte aan de kust. De proef eindigde vandaag opnieuw in het bivak. Wuf van Ginkel (511) startte als negentiende en moest direct vol aan de bak.
 

,,Het ging erg goed, we hebben weinig problemen gehad. Het was een mooie piste, de eerste 250 kilometer waren erg zwaar, rivierbedding in en rivierbedding weer uit. Daarmee heb ik helaas de koplampen beschadigd. ,,Het laatste gedeelte bestond alleen uit duinen en die waren supermooi om te rijden. Het gaat ook steeds beter in de duinen. We leren de auto steeds beter kennen. Hugo en Bert verdienen een zwaar compliment. Vandaag hebben we het echt met zijn drietjes gedaan. Van de negentiende plaats zijn weals dertiende geëindigd. Ik ben meer dan tevreden met onze nieuwe GINAF X2222.”
 

Morgen (woensdag) gaan onze strijders voor de tiende etappe naar Antofagasta. Ze rijden weer twee specials van boven de 200 kilometer in één etappe met daar tussen een neutralisatie van185 kilometer. De assistentiekaravaan verlaat het surfers paradijs Iquique en gaat naar de grootste havenstad van het noorden van Chili die ooit toebehoorde aan Bolivia!
 

______________________________________________




Etappe 8: Wuf van Ginkel in sub-top richting duinen


CALAMA – Aan de vooravond van de gewenste duinenrit door de Atacama woestijn heeft Wuf van Ginkel een negentiende plaats behaald in de achtste etappe.
De rit van Salta naar Calama in Chili was niet heel erg lastig. Wel boeiend en afwisselend. In de beginfase van de etappe (tussen het eerste en tweede meetpunt) kreeg de equipe van GINAF Rally Power een klein probleem te verwerken.

In het tweede deel van de rit over 300 kilometer herstelde Van Ginkel zich knap. De equipe met Hugo Kupper en Bert van Donkelaar als trouwe co-piloten denderde door de rangen van het dagklassement en kwam na een 37e tussentijd bij het tweede waypoint met een 19e tijd over de finish.

Morgen staat de etappe met 150 kilometer duinen op het programma. De mannen van GINAF Rally Power kunnen hun talenten dan maximaal etaleren. De brigade van GINAF Rally Power lijkt op dat terrein meer kans te hebben om zich met de absolute top in het vrachtwagenklassement te meten.


 

_______________________________________________

 

Etappe 7: Jos Smink trekt zich terug; hele team leeft mee

SALTA – De dag na de rustdag leek redelijk normaal te gaan verlopen voor de GINAF-gladiatoren.

Wuf van Ginkel en Jos Smink moesten een korte verbinding van 114 kilometer en een korte, technisch eenvoudige special over 525 kilometer afleggen. Ook de verbinding naar de bivak van Salta is overzichtelijk: 116 kilometer. In totaal dus vandaag 755 kilometer. De makkelijkste proef tot nu toe in deze Dakar. Wuf van Ginkel (511) werd uiteindelijk als 22e afgevlagd.
 

Etappe 7: Salta – Salta
,,Ik weet niet wat de bedoeling van vandaag was, maar we hadden net zo goed over snelweg kunnen rijden. Rechtdoor plankgas. We hebben echter een half uur verspeeld met technische problemen. De motor hield er spontaan mee en de achterbak ging stuk. Jammer, we hadden veel hoger kunnen eindigen. Onze sympathie gaat uit naar het team van Jos Smink en met name naar Peter Nieuwenburg.”
 

Vervelende dag
Jos Smink had een zeer vervelende dag. ,,We reden door een waterdoorgang en we kwamen hard neer. Peter (Nieuwenburg) schreeuwde het uit van de pijn en viel af en toe weg. We zijn direct gestopt en hebben contact opgenomen met de alarmcentrale van de ASO. Binnen 17 minuten was de helikopter er en werd Peter op een spalk afgevoerd naar het bivak. Daar werd al snel besloten in het ziekenhuis San Bernardo een scan van zijn rug te laten maken. Zijn L1 ruggenwervel is gebroken. Hij moet een paar dagen blijven en gaat dan op een spalk naar Nederland. Harry Oosting en ik blijven bij Peter en nemen afscheid van het GINAF Rally Power team.” Helaas, einde Dakar 2014 voor Jos Smink.


Vandaag gaan onze strijders voor de achtste etappe naar Calama (Chili). We gaan dus van Salta naar Calama over de Andes Cordillera, een extreem lange verbinding van 522 kilometer en een eenvoudige special over 302kilometer! Helaas dus nu nog maar één wedstrijdtruck in de strijd bij het GINAF Rally Power team.


________________________________________

Etappe 6: Ginaf Rally Power bijt zich door het stof

SALTA - Vanochtend vroeg leek het eindelijk redelijk normaal te verlopen voor de GINAF-gladiatoren. Een fijne starttijd na een redelijke nachtrust.
 

Wuf van Ginkel (511) en Jos Smink (514) moeten een lange verbinding van 242 kilometer en een korte, lastige special over 156 kilometer afleggen.
 

 Ook de verbinding naar de bivakvan Salta is fors 152 kilometer. In totaal dus vandaag 550 kilometer.  De makkelijkste proef tot nu toe in deze Dakar. Wuf van Ginkel (511) werd uiteindelijk als 16e afgevlagd.
 

 “Ik had er vandaag best een beetje moeite mee, vannacht uurtje of 5 geslapen, het, ik was een beetje taai. Het was goed te doen, verreweg de makkelijkste proef tot nu toe. Vandaag als 22e gestart en het viel heel erg tegen om naar voren te rijden, het was een en al stof. Gevaarlijk om op de bergpassen in te halen, maar toch is het 5 keer gelukt. Ik ben tevreden.”
 

Ook Jos Smink, 25e, was tevreden. ,,Ontzettend veel stof, levensgevaarlijk, als je inhaalt er zit een gat achter gaat het mis, voorzichtig dus.  We hebben de airco niet aan en de ramen open dus de stof zit overal. Verder is het heel goed gegaan, zondag moet ik weer zichtbaar zijn in de computer.”

Vandaag is het rustdag voor de trucks maar niet voor de teams. Alles wordt, indien nodig, aan de trucks vernieuwd. De trucks worden ook uitgebreid geïnspecteerd en indien nodig wordt er van alles vernieuwd. De monteurs hoven niet de hele nacht te werken maar kunnen een lange nachtrust nemen!  Zondag gaan onze gladiatoren voor de zevende etappe een ronde doen hier in Salta van 755 kilometer.

 

________________________________________________

Etappe 5: Wuf en Jos slaan terug

TUCUMAN – De mannen van GINAF Rally Power hebben karakter getoond in de vijfde etappe.
Na de miserabele woensdag volgde er een hoopvolle donderdag. Wuf van Ginkel en Jos Smink sloegen terug door zich vanuit de achterhoede op te werken naar een plaatsje in de sub-top. Hoewel Wuf als 11e uit het bivak mocht vertrekken was zijn startpositie voor de vijfde etappe niet al te rooskleurig. Wuf moest als 55e (slechts twee equipes kwamen nog na hem) aan het avontuur beginnen.
 

In de beginfase liet Van Ginkel er geen gras over groeien en via een ouderwets stukje ‘Wuffen’ klopte hij bij de eerste checkpoints aan op de deur van de top tien. Een kleine vertraging (met tot nu toe onbekende oorzaak) wierp de GINAF-equipe iets terug. Wuf van Ginkel, Hugo Kupper en Bert van Donkelaar sloten de zware vijfde etappe af als 22e. Vrijdag start het trio dus weer verder naar voren. Rond de 22e positie is de logische verwachting.
 

Dat geldt ook voor Jos Smink. De Hooglander haalde eveneens de bezem eens flink oor de Argentijnse stofkast. Jos begon als 39e aan het lastige karwei. Jos Smink kun je echter wel om een boodschap sturen. Hij bracht de weer okselfrisse GINAF als 17e over de finishstreep.
 

Vandaag krijgen de mannen van GRP opnieuw een kans om zich met de top tien te meten. De startpositie is in ieder geval een stuk florissanter dan die van donderdag.

______________________________________________________

Etappe 4: "Gehaktdag" voor Ginaf Rally Power

CHILECITO – Het was woensdag ‘gehaktdag’ voor het team van GINAF Rally Power. De Ederveense rallyformatie viel louter tegenslag ten deel. Zowel Wuf van Ginkel als Jos Smink verloren heel veel tijd. Voor beiden lijkt een top tien klassering uitgesloten.
 

De wedstrijdrijders van GINAF Rally Power moeten het stellen zonder de hulp van GINAF Rally Service. De equipe van Daniël Bruinsma, Rintje Ritsma en Sven Vogelaar werd uit de strijd genomen. De formatie was te laat terug in het bivak na de tweede etappe. Het verzoek om als hulp-assistentie verder te mogen in de wedstrijd werd afgewezen.
 

Wuf van Ginkel en Jos Smink werden woensdag geconfronteerd met de grote nadelen van het ontbreken van een snelle assistentietruck. Nadat de truck van Van Ginkel werd getroffen door afgebroken cabinesteunen overkwam de vrachtwagen van Jos Smink dat even later ook. Wuf van Ginkel koos er voor om de cabine te repareren op de piste. De Edervener moest allerlei kunstgrepen uithalen en verspeelde ruim 11 uur. Wuf van Ginkel kwam vannacht als 51e over de streep.
 

Smink koos er voor om de steunen en de loszittende koplampen te verwijderen. De Hooglander haalde het bivak met een achterstand van 2.42.36. Smink werd daarmee 28e. In het klassement duikelde Wuf van Ginkel naar een 38e plaats. Jos Smink is na de vierde etappe terug te vinden op de 42e plaats.
 

Ondanks de tegenslag gaat het duo van GINAF Rally Power vandaag opnieuw van start. De organisatie gaf Wuf van Ginkel op basis van eerdere resultaten een elfde startpositie. Jos Smink start, volgens de geldende regel, rond de klassering van de vorige etappe. Smink begint vandaag als 28e aan de etappe naar Tucuman. De rijders krijgen 416 kilometer klassementsproef te verwerken.

 

Jan Lammers staat ondanks grote technische problemen op de startlijst (41e). Lammers’ truck kreeg woensdag te kampen met een gat in het carter. Hij verloor ook heel veel tijd door de nodige reparaties.

 

_________________________________________________________

Etappe 3: Wuf van Ginkel heeft uitstekend gepresteerd in de derde etappe.

De equipe van Wuf van Ginkel, Hugo Kupper en Bert van Donkelaar heeft zich prima staande gehouden in het Dakar-geweld. In de derde etappe stuurde Wuf de GINAF naar een tiende plaats in de etappe. De mannen van GINAF Rally Power staan voorlopig op een vijftiende plaats in het algemeen klassement. De achterstand op klassementsleider Gerard de Rooy bedraag 1 uur 22 minuten en 40 seconden.

Na het tijdverlies in de tweede etappe door de kapotte olieleiding bleef de formatie van Wuf vandaag veel ellende bespaard. Een plaatsje in de top tien geeft het goede gevoel  een nieuwe impuls. In de stoffige etappe naar San Rafael, waar veel equipes met lekke banden te maken kregen, moest Wuf 17.50 minuten toegeven op etappewinnaar Karginov.

Inmiddels is ook Jan Lammers al binnen. Hij stuurde de klanten-GINAF naar een voorlopige 19e positie. Lammers moest 50 minuten toegeven op de Russische etappewinnaar.

 

Jos Smink kreeg te kampen met technische problemen. Over zijn positie is nog niets bekend. Ook over het lot van Daniël Bruinsma, Rintje Ritsma en Sven vogelaar is niets duidelijk. De grote vraag is of zij van start kunnen gaan voor de derde etappe. Ook is in dat geval niet duidelijk of ze  in de wedstrijd mogen blijven.

Etappe 2: Wuf van Ginkel heeft zich knap staande gehouden in het slagveld van de tweede etappe.


De equipe van GINAF Rally Power sleepte in de loodzware etappe naar San Rafael een 18e plaats uit het vuur (of beter gezegd: het duinzand). Wuf moest drie kwartier prijsgeven op etappewinnaar Shibalov. De Kamaz-rijder bleef Marcel van Vliet en Gerard de Rooy voor. De Edervener heeft geen grote problemen gehad in de zware rit. Het grootste deel van het tijdverlies kwam door vermoedelijk een lekke band.

Jos Smink had een aantal kleine problemen onderweg en kwam binnen als 32e.

Jan Lammers deed wel uitstekende zaken. Hij eindigde vlak achter Wuf.


_____________________________________________________

Etappe 1 "De nieuwe Ginaf is geweldig"

SAN LUIS – Vanuit Rosario is het 405 kilometer tot aan de start van de eerste etappe.

Een vlak landschap erg lijkend op onze eigen landje, vol met koeien. Deze regio is de zuivelproducent  nummer 1 van Argentinië. Wat je ook bij je ontbijt eet, 10 tegen 1 dat het uit de regio Cordoba komt.

Om 15.45 uur lokale tijd (4 uur tijdverschil met Nederland) ging  de eerste truck van start en als 11e ging Wuf van Ginkel (511) eindelijk los met zijn nieuwe GINAF X2222. Om 22.30 uur lokale tijd was de equipe van Wuf, Hugo Kupper en Bert van Donkelaar terug in het bivak.

,,Het was een lange dag, 800 kilometers. Vanaf het begin ging het eigenlijk direct goed, bijna 10000 bochten man… We hebben niet één keer hoeven steken en zelfs nog een MAN ingehaald. Het is toch nog wel even wennen aan de nieuwe auto, maar hij is geweldig!. De tiende plek is boven verwachting zeker gezien de concurrentie. Morgen hoop ik weer in de top 10 te staan”.

Alles nieuw

Jos Smink (514) was ook tevreden met zijn eerste proef. ,,Dat is lekker beginnen zo. Het viel me mee, ik heb nog maar weinig in deze GINAF  kunnen rijden. Deze truck is helemaal nieuw en Harry (Oosting, navigator) is ook nieuw voor mij. Daar heb ik ook nog niet mee gereden. Ik heb twee trucks voorbij moeten laten. Heel houden was eigenlijk het belangrijkste vandaag. Harry werd helaas niet lekker, moest alles eruit gooien tijdens het rijden maar we gingen gewoon door. Wat een bikkels die maten van mij. De jongens in de bivak moeten helaas alles nu even schoonmaken….. Netjes hoor; 14e .”

 

Vandaag gaan Wuf en Jos in de tweede etappe weer voor een goed resultaat. De etappe gaat van San Luis naar San Rafael. Er staat een lange proef van 400 kilometer op het menu. De reis gaat naar een hoogte van 2000 meter en aan het einde van de rit wachten de eerste duinen.

 

 

Bekijk hier de uitslagen en de stand in het overall Truck Klassement van Ginaf Rally Power truck 511 met
Wuf van Ginkel, Hugo Kupper en Bert van Donkelaar

 

 

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch 10 18 10 51 22                  
Stage 10 18 10 51 22                  
Overall 10 16 15 38 34                  

 


Bekijk hier de uitslagen en de stand in het overall Truck Klassement van Ginaf Rally Power truck 514 met
Jos Smink, Peter Nieuwenburg en Harry Oosting

 

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch 14

32

56 28 17                  
Stage 14 32 56 28 17                  
Overall 14 27 47 41 35                  

 

 


 

EDERVEEN - 'Geen bericht, goed bericht'. Zo kunnen we de radiostilte van de laatste weken omschrijven.
Na de boeiende presentatie op 8 november in het hoofdkantoor van Lukkien in Ede heeft de Ederveense rallyformatie alle tijd besteed om de laatste puntjes op de i te zetten.

In Valkenswaard werden de trucks en de rijders gepresenteerd aan het grote publiek. Ruim 20.000 toeschouwers genoten volop van het Dakar-spektakel op het Eurocircuit.

Voor GINAF Rally Power stond er in Brabant niets op het spel. Wuf van Ginkel en Jos Smink hielden zich dan ook afzijdig van de verdeling van de winst in de pre-proloog. ,,We kunnen daar niets winnen,'' zo vertelde Wuf al voor het vertrek naar Valkenswaard.

Vervolgens werd in Ederveen alles in gereedheid gebracht voor de grote overtocht naar Zuid-Amerika. De trucks en overige voertuigen werden in een zo goed mogelijke technische conditie naar de haven in Le Havre gebracht. Inmiddels is de exodus in volle gang. De trucks zullen binnenkort het vaste land van Argentinië bereiken.

In Ederveen en omgeving kregen de rijders en andere teamleden vervolgens ruimschoots de gelegenheid om zich verder voor te bereiden op Le Dakar 2014. Zoals bekend speelt de lichamelijke en geestelijke gesteldheid van de teamleden een belangrijke rol in de missie. De coureurs zijn inmiddels op weg om de gewenste topvorm te bereiken.

In twee groepen

Na de komende feestdagen vertrekt het peloton in twee groepen richting Zuid-Amerika. De mannen van GINAF Rally Service gaan onder leiding van teammanager Willem Tijsterman op zondag 29 december richting Buenos Aires. De 'kerels' van GINAF Rally Power, onder supervisie van Edwin en Wuf van Ginkel, vertrekken op woensdag 1 januari 2014 naar Zuid-Amerika.

De startceremonie van de Dakar Rally 2014 is op zaterdag 4 januari in Rosario. De eerste etappe is op zondag 5 januari. De trucks rijden dan een special van 180 kilometer. De finish is na een lange verbindingsroute (629 kilometer) in San Luis.

Tweets

VBAIRSUSPENSION

5 dagen geleden

If your vehicle is too heavily laden, it can drift or may have an off-centre level. This is not the ideal basis for… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

1 week geleden

Organised and accurate administration, the smooth provision of information, recruitment and selection, training and… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

1 week geleden

Do you have an X-Class (2018), Jumpy Combi (2017), Expert (2017) or ProAce Compact (2017) service vehicle? We have… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

1 week geleden

VB breidt uit! En niet alleen met personeel, maar ook met een kavel - tegenover ons huidige pand - op Hofskamp Oost… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

3 weken geleden

In oktober nam mede-oprichter en mede-eigenaar Iginio Voorhorst het magazine Bestelauto in vogelvlucht mee in 25 ja… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

3 weken geleden

25 YEARS OF VB-AIRSUSPENSION – A JOURNEY THROUGH TIME. The highs and lows have been alternating in quick succession… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

4 weken geleden

Op 30 november 2018 vindt De Achterhoekse @talententuin plaats in Ulft! Ook wij zijn hierbij aanwezig! Ben jij op z… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

4 weken geleden

VB breidt uit! Daarom zijn wij op zoek naar een administratief medewerker voor onze Inkoopafdeling:… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

5 weken geleden

Our #newsletter is now available! Have you missed it? Please read the online version: bit.ly/2K8wpRH pic.twitter.com/ZN1f5f67ie

VBAIRSUSPENSION

5 weken geleden

🎥 We are proud to present our new promotional films! These films showcase why we do what we do, and what we can do… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

5 weken geleden

Vandaag en morgen staan wij op de beurs @BestelautoExpo in Houten. Meer informatie over onze producten ontvangen? O… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

6 weken geleden

Ik vind een @YouTube-video leuk: youtu.be/8w14XMyhB1w?a VB-Airsuspension at NKC Camper Experience 2016 - Motorhome test drive

VBAIRSUSPENSION

6 weken geleden

Op dinsdag 13 en woensdag 14 november nemen wij deel aan de Bestelauto Expo in Houten en zijn wij te vinden op stan… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

6 weken geleden

RT @courtsidebuses: Did you know we're one of a few approved dealers for @VBAIRSUSPENSION and @EPHydraulics in the UK. We are the specialis…

VBAIRSUSPENSION

7 weken geleden

Ben jij die gedreven #inkoper met passie voor #techniek en kwaliteit, die graag een proactieve bijdrage wil leveren… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

8 weken geleden

25 YEARS OF VB-AIRSUSPENSION – A JOURNEY THROUGH TIME. Innovations, recognition and new team members all followed o… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

2 maanden geleden

RT @AchterhoekWerkt: Ben je op zoek naar een inspirerende plek om werkervaring op te doen, wil je meer leren over de uitdagende wereld van…

VBAIRSUSPENSION

2 maanden geleden

From today to 21 October 2018 inclusive, we will be at the Caravan Salon Austria fair, in Wels, Austria. You are we… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

2 maanden geleden

Tot en met zondag staan wij samen met EP Hydraulics Nederland op de @KCJ_Jaarbeurs in Utrecht! Bezoek ons op stand… twitter.com/i/web/status/1…

VBAIRSUSPENSION

2 maanden geleden

Van woensdag 10 tot en met zondag 14 oktober nemen wij deel aan de @KCJ_Jaarbeurs in #Utrecht en zijn wij - samen m… twitter.com/i/web/status/1…