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Dakar 2015

VB-Airsuspension paré pour Le Dakar 2015

Le Dakar s'élancera le 4 janvier 2015 à Buenos Aires (Argentine) pour rejoindre Iguigue au Chili en passant par la Bolivie. Cette année, quatre étapes se dérouleront en Bolivie. Le rallye retournera ensuite à Buenos Aires par un autre itinéraire pour franchir la ligne d'arrivée le 17 janvier.

Cette édition du rallye prévoit plusieurs étapes marathons pour toutes les catégories. La nouveauté de cette année, c'est que les différentes catégories (camions, voitures, motos et quads) n'auront plus leur jour de repos à la même date.

Au total, les concurrents de ce Dakar devront parcourir plus de 9000 kilomètres.

 

VB-Airsuspension sponsorise depuis quelques années plusieurs équipes participant au rallye le plus périlleux du monde : Le Dakar. Ces équipes pilotaient des véhicules équipés d'un système de suspension de VB-Airsuspension. VB-Airsuspension a ainsi pu démontrer que ses produits peuvent affronter les conditions de route les plus difficiles comme celles du Dakar ! Ils contribuent ainsi à la renommée de VB-Airsuspension.

 

Cette édition sera marquée par plusieurs changements.

Après 10 participations successives au Dakar, Henk Knuiman ne prendra plus part à l'épreuve et son véhicule de service, équipé d'une suspension VB-SemiAir, ne sera donc plus présent au rallye. Henk a choisi de se consacrer à la jeunesse et VB-Airsuspension lui souhaite bonne chance dans cette nouvelle voie.

L'équipe de Mammoet Rallysport, qui se présentait auparavant sur la ligne de départ du Dakar avec un GINAF équipé d'un système VB-FullAir, s'est associée pour les prochains Dakar à l'équipe de MKR Adventure et partira avec un camion Renault équipé d'une suspension à ressorts à lames conventionnelle.

VB-Airsuspension souhaite néanmoins bonne chance à l'équipe de Mammoet Rallysport pour Le Dakar 2015.

Mammoet Rallysport Dakar 2014

En revanche, l'équipe de GINAF Rally Power se présentera au départ cette année avec un camion équipé d'un système amélioré de suspension pneumatique VB-FullAir sur les deux essieux.

La suspension pneumatique a été testée avec le concours de GINAF et de l'école HAN (Hogeschool van Arnhem en Nijmegen) avant d'être mise à l'épreuve au cours d'une série d'essais pratiques dans une carrière à Menden (Allemagne) et au Maroc.
Divers éléments des coussins et du système de commande ont été adaptés et les amortisseurs ont été réglés avec le concours de leur fabricant.

Cette année, l'équipe de GINAF Rally Power se présente au départ avec trois camions de course :

Camion n° 511 avec Wuf van Ginkel, Bert van Donkelaar et Hugo Kupper

Camion n° 522 avec Jos Smink, Peter Nieuwenburg et Peter Stijkel

Camion n° 528 avec Edwin van Ginkel, Herman Vaanholt et Emiel Megens
 

Le camion d'intervention rapide (également équipé du système de suspension VB-FullAir) du GINAF Rally Service (n° 562) participera cette année encore au rallye.

Ce camion sera piloté par Jan Lammers accompagné de Sven Vogelaar et Daniel Bruinsma.
Ainsi, si l'un des camions GINAF Rally Power devait par malchance connaître une avarie, Jan Lammers veillera à arriver rapidement sur place pour le dépanner.

Le groupe VB-Airsuspension souhaite bonne chance aux équipages de GINAF Rally Power et de GINAF Rally Service tout au long du Dakar 2015 et se déclare convaincu que ses systèmes de suspension pneumatique livreront une fois encore des performances optimales.

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