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VB-Airsuspension en action lors du Dakar 2017

Le Rallye du Dakar 2017 prend le départ le 2 janvier à Asunción au Paraguay. Différentes équipes néerlandaises feront une fois de plus partie des participants, dont Van Velsen Rallysport, Smink Rallysport et l’équipe Tilburg Truck parts. VB-Airsuspension sponsorise ces équipes lors du Dakar. Non seulement financièrement, mais également avec ses produits.

Le Dakar est réputé depuis des années pour être le rallye le plus exigeant qui soit, tant pour les concurrents que pour les machines. Couvert par de nombreux médias, le Dakar constitue une excellente opportunité de mettre en lumière son entreprise. Ainsi, la société VB-Airsuspension a apposé un logo sur différents véhicules, et participe à la compétition avec ses suspensions pneumatiques, qui peuvent ainsi être testées dans les conditions les plus extrêmes.

Des camions de course
Van Velsen Rallysport et Smink Rallysport participent avec des camions Ginaf équipé d'un système VB-FullAir 4C (suspension pneumatique complète sur les essieux avant et arrière). Ces systèmes se trouvent déjà depuis des années sous les camions et fonctionnent toujours aussi bien.

La suspension pneumatique a encore été soumise à un dernier test plusieurs semaines avant l’embarquement des véhicules au Havre et en collaboration avec Jos Smink et Aad van Velsen. Les systèmes sont équipés de la dernière version du logiciel et grâce à un parcours d’essai, la suspension et les amortisseurs ont pu être parfaitement alignés. Jos et Aad ont pu rouler de plus en plus vite et avec plus de confiance.

La suspension pneumatique assure une meilleure stabilité du véhicule, de sorte qu’il est possible de rouler plus vite. De plus, le système ne connaît plus de dysfonctionnements et offre davantage de confort. L’avantage est que l’équipage est moins fatigué à l’arrivée au bivouac et dispose donc de plus d’énergie.

Véhicule de service
Sous leur véhicule de service Mercedes-Benz Sprinter, l’équipe Tilburg Truck Parts dispose d’un système VB-SemiAir (renfort pneumatique). Le système de suspension pneumatique veille à ce que le véhicule soit horizontal - indépendamment de la charge - pour que les mécaniciens puissent ainsi voyager confortablement de bivouac en bivouac.

Équipes de presse
Outre les camions de course et les véhicules de service, VB-Airsuspension sponsorise également un certain nombre d’équipes de presse.
Ainsi, les véhicules de RallyManiacs, CondorMedia et We4Dakar sont équipés de publicités de VB-Airsuspension. Ces équipes de presse permettent à tous les amateurs du Dakar restés à la maison de pouvoir profiter de belles photos, vidéos et reportages.

Responsable de l’équipe Ginaf Rally Service
Un nouveau défi se présentera au passionné du Dakar et PDG de VB-Airsuspension, Iginio Voorhorst, lors du Dakar 2017 : il sera responsable de l’équipe Ginaf Rally Service. L’équipe de service est responsable de l’entretien des camions de Smink Rally Team, van Velsen Rallysport et Rainbow Truck Team.

Lors du Dakar, vous pourrez lire toutes les nouvelles et actualités des équipes et de VB-Airsuspension sur le site Internet spécial Dakar : www.vbgoesdakar.com

VB-Airsuspension souhaite bonne chance aux équipes lors du Dakar !

 

Retour sur le Dakar 2016 – véhicules équipés d’un système VB-Airsuspension
Sur les quatre véhicules équipés d’une suspension pneumatique VB-Airsuspension qui ont pris le départ du Dakar cette année, seuls trois ont franchi la ligne d’arrivée.

Camion de course Ginaf Rally Power n° 520
Pour la quatrième année consécutive, VB-Airsuspension soutient l’équipe Ginaf Rally Power. VB-Airsuspension apporte sa contribution financière mais également une valeur ajoutée énorme à l’équipe avec ses produits et son soutien pour les essais/le développement. La quatrième étape, et première étape marathon, a malheureusement mis brusquement fin aux ambitions de l’équipe Ginaf Rally Power. Jan Lammers et son Ginaf ont en effet été stoppés net dans leur élan suite à des problèmes mécaniques. La rupture d’un pignon qui commandait plusieurs pièces importantes du camion a été constatée. L’équipe de VB-Airsuspension regrette que le Dakar 2016 se soit terminé si prématurément pour l’équipe Ginaf Rally Power.

Camion de course Van Velsen Rally Sport n° 542
L’équipe débutante Van Velsen Rally Sport a parfaitement tenu la distance pour sa première participation au Dakar et termine en 38ème position. Elle a participé à la compétition avec un camion Ginaf équipé d’un système VB-FullAir 4C. Le véhicule est pourvu depuis un certain temps déjà de ce système, puisqu'il a été utilisé par l’équipe Mammoet Rallysport lors des années précédentes. La suspension pneumatique fonctionne toujours très bien après toutes ces années.

Véhicule de service de l’équipe Tilburgs Truck parts
Une autre équipe débutante s’est lancée dans le Dakar : l’équipe Tilburgs Truck Parts. Elle conduit un véhicule de service Mercedes-Benz Sprinter doté d’une suspension pneumatique VB-Airsuspension, le système VB-SemiAir. Ce système de suspension pneumatique auxiliaire permet aux mécaniciens de se déplacer confortablement de bivouac en bivouac et d’économiser leur énergie afin de préparer le mieux et le plus vite possible le camion pour l’étape suivante.

Mercedes-Benz Sprinter de l’équipe KAMAZ-master
Des camions de course aux bus de transport de personnes en passant par les véhicules de service et de presse, une équipe aussi grande et organisée que KAMAZ, qui a remporté plusieurs fois le Dakar dans la catégorie camions, possède un large parc automobile pour la course. Pour que le voyage des mécaniciens et autres collaborateurs soit aussi agréable que possible entre les bivouacs, un minibus spécial se trouve à leur disposition. Il y a quelques années, KAMAZ a contacté VB-Airsuspension dans le but de renforcer le confort des Mercedes-Benz Sprinter, car elle accorde beaucoup d’importance au bien-être de ses mécaniciens. Or, les routes étant généralement mauvaises pendant le Dakar, ces derniers ne pouvaient pas se reposer correctement durant les trajets avec la suspension pneumatique d’origine. VB-Airsuspension a alors proposé un système VB-FullAir 2C et l’a installé sous le véhicule. Le confort du bus a ainsi été optimisé, ce qui a considérablement amélioré les conditions de voyage des mécaniciens. Cela fait maintenant plusieurs années que le système est installé sous le véhicule et il fonctionne toujours de manière optimale.

Chaque édition du Dakar apporte la preuve que les systèmes VB-Airsuspension améliorent considérablement le dynamisme de conduite des véhicules.  Ces produits de grande qualité et extrêmement fiables résistent à chaque fois aux conditions les plus extrêmes du Dakar.

 

 

Regardez ici les résultats et la position dans le classement général de: Ginaf Rally Power truck 520
Jan Lammers, Emiel Megens, Erik Kofman

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch                            
Stage                            
Overall                            

 

 

 

VB-Airsuspension paré pour Le Dakar 2015

Le Dakar s'élancera le 4 janvier 2015 à Buenos Aires (Argentine) pour rejoindre Iguigue au Chili en passant par la Bolivie. Cette année, quatre étapes se dérouleront en Bolivie. Le rallye retournera ensuite à Buenos Aires par un autre itinéraire pour franchir la ligne d'arrivée le 17 janvier.

Cette édition du rallye prévoit plusieurs étapes marathons pour toutes les catégories. La nouveauté de cette année, c'est que les différentes catégories (camions, voitures, motos et quads) n'auront plus leur jour de repos à la même date.

Au total, les concurrents de ce Dakar devront parcourir plus de 9000 kilomètres.

 

VB-Airsuspension sponsorise depuis quelques années plusieurs équipes participant au rallye le plus périlleux du monde : Le Dakar. Ces équipes pilotaient des véhicules équipés d'un système de suspension de VB-Airsuspension. VB-Airsuspension a ainsi pu démontrer que ses produits peuvent affronter les conditions de route les plus difficiles comme celles du Dakar ! Ils contribuent ainsi à la renommée de VB-Airsuspension.

 

Cette édition sera marquée par plusieurs changements.

Après 10 participations successives au Dakar, Henk Knuiman ne prendra plus part à l'épreuve et son véhicule de service, équipé d'une suspension VB-SemiAir, ne sera donc plus présent au rallye. Henk a choisi de se consacrer à la jeunesse et VB-Airsuspension lui souhaite bonne chance dans cette nouvelle voie.

L'équipe de Mammoet Rallysport, qui se présentait auparavant sur la ligne de départ du Dakar avec un GINAF équipé d'un système VB-FullAir, s'est associée pour les prochains Dakar à l'équipe de MKR Adventure et partira avec un camion Renault équipé d'une suspension à ressorts à lames conventionnelle.

VB-Airsuspension souhaite néanmoins bonne chance à l'équipe de Mammoet Rallysport pour Le Dakar 2015.

Mammoet Rallysport Dakar 2014

En revanche, l'équipe de GINAF Rally Power se présentera au départ cette année avec un camion équipé d'un système amélioré de suspension pneumatique VB-FullAir sur les deux essieux.

La suspension pneumatique a été testée avec le concours de GINAF et de l'école HAN (Hogeschool van Arnhem en Nijmegen) avant d'être mise à l'épreuve au cours d'une série d'essais pratiques dans une carrière à Menden (Allemagne) et au Maroc.
Divers éléments des coussins et du système de commande ont été adaptés et les amortisseurs ont été réglés avec le concours de leur fabricant.

Cette année, l'équipe de GINAF Rally Power se présente au départ avec trois camions de course :

Camion n° 511 avec Wuf van Ginkel, Bert van Donkelaar et Hugo Kupper

Camion n° 522 avec Jos Smink, Peter Nieuwenburg et Peter Stijkel

Camion n° 528 avec Edwin van Ginkel, Herman Vaanholt et Emiel Megens
 

Le camion d'intervention rapide (également équipé du système de suspension VB-FullAir) du GINAF Rally Service (n° 562) participera cette année encore au rallye.

Ce camion sera piloté par Jan Lammers accompagné de Sven Vogelaar et Daniel Bruinsma.
Ainsi, si l'un des camions GINAF Rally Power devait par malchance connaître une avarie, Jan Lammers veillera à arriver rapidement sur place pour le dépanner.

Le groupe VB-Airsuspension souhaite bonne chance aux équipages de GINAF Rally Power et de GINAF Rally Service tout au long du Dakar 2015 et se déclare convaincu que ses systèmes de suspension pneumatique livreront une fois encore des performances optimales.

VB-Airsuspension Dakar movie 2013


 

 

 

 

La nouvelle saison du Dakar a aussi commencé pour VB-Airsuspension !

Estimant qu'une seule journée ne suffirait pas pour reproduire la véritable « ambiance du Dakar », VB-Airsuspension a organisé avec ses partenaires Dakar Press Team, 4WD et Veth Carrosseriefabriek une vraie Mini Dakar Experience la veille du Pré-Prologue du Dakar.

Le samedi 9 novembre, les invités ont pu découvrir par eux-mêmes sur le terrain de cross « De Witte Ruysheuvel » à Oss (NL) toutes les sensations que l'on perçoit à bord d'un véhicule à quatre roues motrices sur un terrain difficilement praticable.
Ils avaient notamment la possibilité de parcourir eux-mêmes une partie du circuit et de s'installer à bord d'authentiques véhicules du Dakar !

Pour la circonstance, VB-Airsuspension avait notamment mis les véhicules suivants à la disposition du public :
un Mercedes-Benz Classe G et un Land Rover Defender équipés d'une suspension VB-FullAir 4C. Les deux kits de suspension pneumatique pour ces véhicules ont été développés en collaboration avec notre partenaire JS Automotive. Par ailleurs, VB-Airsuspension a profité de cette occasion pour présenter ses produits dédiés aux pick-ups. C'est ainsi que, outre les véhicules susmentionnés, on pouvait également admirer un Volkswagen Amarok et un Nissan Navara dotés d'une suspension VB-FullAir 2C.

Ce fut donc une journée mémorable durant laquelle les invités ont pu tester les kits de suspension pneumatique dans des conditions véritablement tout terrain.

 

 

Pré-Prologue du Dakar

La journée du Pré-Prologue du Dakar avait commencé sous la pluie mais finalement, le soleil a réussi à s'imposer comme les années précédentes.
Le public est de nouveau venu en nombre et a pu profiter d'une journée fantastique. Beaucoup de visiteurs ont pu voir de tout près leur pilote ou leur véhicule favori.
Cette journée était également pour VB-Airsuspension une excellente occasion de mieux faire connaître ses produits auprès du grand public.

Après le succès de l'année dernière et les nombreuses réactions positives, VB-Airsuspension a étendu sa gamme de produits avec plusieurs kits pour véhicules tout-terrain et pick-ups.
Ainsi, VB-Airsuspension a développé un système VB-SemiAir (renfort pneumatique) pour différentes marques de pick-ups et un système VB-FullAir (suspension pneumatique intégrale) notamment pour le Land Rover Defender et le Mercedes-Benz Classe G.

Tant pour les équipes et les pilotes que pour VB-Airsuspension, le Pré-Prologue du Dakar constituait un dernier test pour vérifier si tout fonctionne parfaitement bien avant le départ des véhicules pour Le Havre. Toutes les équipes ayant parcouru le circuit sans aucun problème, le test était donc à nouveau réussi aussi pour VB-Airsuspension.

Toutes les adaptations apportées à la suspension pneumatique offrent les résultats attendus. VB-Airsuspension peut dès lors se déclarer prêt pour le Dakar 2014.

 

 

Compte tenu des multiples changements intervenus dans les équipages et les véhicules, nous vous présentons ci-dessous un récapitulatif des équipes et de leurs camions, des véhicules de service et/ou des voitures de presse qui bénéficient des systèmes de suspension pneumatique de VB-Airsuspension.

 

Équipe

Véhicule

Course/Service/Presse

Pilote

Mammoet Rallysport

Ginaf X2222

Course

Martin van den Brink

Mammoet Rallysport

Ginaf X2222

Course

Pascal de Baar

Ginaf Rally Power

Ginaf X2222

Course

Jos Smink

Ginaf Rally Power

Ginaf X2222

Course

Wuf van Ginkel

Ginaf Rally Power

Ginaf X2222

Course

Edwin van Ginkel

Ginaf Rally Power

Ginaf X2222

Course

Jack Brouwers

Ginaf Rally Power

Ginaf X2222

Course

Jan Lammers

Ginaf Rally Service

Ginaf X2222

Course

Daniël Bruinsma

Team Henk Knuiman

Mercedes-Benz Sprinter

Service

 

Maxxis Dakar Team

Dodge Ram

Service

 

Dakar Press Team

Volkswagen Amarok

Presse

 Leon Jansen

Dakar Press Team

Toyota Land Cruiser

Presse

 

 

 

Suivez attentivement toutes ces équipes pendant le Dakar 2014, vous aurez sûrement plusieurs fois l'occasion de voir passer le logo de VB-Airsuspension !

 

premières photos de Dakar 2013

 

__________________________________________________

Regardez ici les résultats et la position dans le classement général de l'équipe: Mammoet Rallysport, Rally Team Smink, Racing For Holland et Italtrans

Mammoet Rallysport

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch 7 10 11 20 10 17  9  -  7  3  9  9  21  28
Stage 7 10 11 20 10 17  9  -  7  3  9  9  21  28
Overall 7 10 8 8 7 10  10  10  10  10  10  9  10  11


Rally Team Smink

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch 18 13 28 9 9 11  12  -  9  10  10  11  17  16
Stage 18 13 28 9 9 11  12  -  9  10  10  11  12  16
Overall 18 13 21 15 13 12  12  12  12  12  12  11  12  12

 

Racing For Holland
 

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch 30 14 27 11 35 16  63  -  29  43  47  27  25  29
Stage 30 14 27 11 35 16  63  -  29  43  47  27  25  29
Overall 30 15 17 14 16 14  29  29  27  26  27  27  25  25

 

Italtrans

  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Scratch 16 55 39 22 25 24  22  -  37  34  35  22  20  52
Stage 16 55 39 22 25 24  22  -  37  34  35  22  20  52
Overall 16 47 42 35 33 29  26  26  25  23  23  23  23  23

 

 

 

 

 

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