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Dakar 2015

VB-Airsuspension bereit für die Dakar 2015

Die Dakar startet am 4. Januar 2015 im argentinischen Buenos Aires und führt die Teilnehmer über Bolivien nach Iguigue in Chile. Vier Etappen der Rallye werden dieses Jahr in Bolivien absolviert. Anschließend führt eine andere Route die Teilnehmer wieder zurück nach Buenos Aires, wo am 17. Januar der Abschluss des Rennens gefeiert wird.

In diesem Jahr gibt es für alle Kategorien diverse Marathonetappen. Neu dieses Jahr: Für die diversen Kategorien (Trucks, Autos, Motorräder und Quads) ist kein gemeinsamer Ruhetag mehr geplant.

Insgesamt müssen bei der Dakar etwa 9.000 Kilometer zurückgelegt werden.

 

Innerhalb der letzten Jahre unterstützte VB-Airsuspension als Sponsor verschiedene Rallyeteams bei der härtesten Rallye der Welt, der Dakar. Diese Teams gingen mit Fahrzeugen an den Start, die mit Fahrwerksystemen von VB-Airsuspension ausgestattet waren. VB-Airsuspension konnte auf diese Weise zeigen, dass die Produkte des Unternehmens selbst den äußerst widrigen Bedingungen der Dakar standhielten. Zudem konnte so der Bekanntheitsgrad von VB-Airsuspension gesteigert werden.

 

Dieses Jahr sind einige Veränderungen geplant:

Henk Knuiman wird nach 10 Jahren der Teilnahme vorerst nicht mehr aktiv bei der Dakar dabei sein und aus diesem Grund auch das mit der VB-SemiAir ausgestattete Servicefahrzeug nicht mehr führen. Henk möchte sich der Jugendarbeit zuwenden und VB-Airsuspension wünscht ihm dabei viel Erfolg.

Das Team von Mammoet Rallysport, das in den vergangenen Jahren mit einem GINAF mit VB-FullAir-System bei der Dakar an den Start ging, hat sich für die kommenden Dakar-Rallyes mit dem Team von MKR Adventure zusammengeschlossen und wird einen Renault ins Rennen schicken, der mit einer herkömmlichen Blattfederung ausgestattet ist.

Nichtsdestotrotz wünscht VB-Airsuspension dem Team von Mammoet Rallysport viel Erfolg bei der Dakar 2015.

Mammoet Rallysport Dakar 2014

Mammoet Rallysport Dakar 2015

Das Team von GINAF Rally Power wird in diesem Jahr mit einem weiterentwickelten VB-FullAir-Luftfederungssystem an Vorder- und Hinterachse des Trucks an der Rallye teilnehmen.

Die Luftfederung wurde in Zusammenarbeit mit GINAF und der HAN (Hochschule von Arnheim und Nimwegen) getestet und anschließend anhand von Praxistests in Steinbrüchen in Menden (DE) und Marokko perfektioniert.
Diverse Anpassungen an den Luftbalgen und der Lenkung wurden vorgenommen und gemeinsam mit dem Stoßdämpferhersteller wurde die optimale Dämpfereinstellung realisiert.

Das Team von GINAF Rally Power nimmt diesmal mit drei Wettkampf-Trucks teil:

Truck Nr. 511 mit Wuf van Ginkel, Bert van Donkelaar und Hugo Kupper

Truck Nr. 522 mit Jos Smink, Peter Nieuwenburg und Peter Stijkel

Truck Nr. 528 mit Edwin van Ginkel, Herman Vaanholt und Emiel Megens

Zudem wird heuer der schnelle Service-Truck (ebenfalls mit VB-FullAir-Fahrwerksystem) von GINAF Rally Service (Nr. 562) mit von der Partie sein.

Fahrer des Trucks ist Jan Lammers, der von Sven Vogelaar und Daniel Bruinsma begleitet wird.
Sollte unverhofft doch etwas an den Trucks von GINAF Rally Power repariert werden müssen, ist Jan Lammers zur Stelle und kümmert sich umgehend um die notwendigen Servicearbeiten.

VB-Airsuspension wünscht den Teams von GINAF Rally Power und GINAF Rally Service viel Erfolg bei der Dakar 2015 und ist sich sicher, dass die Luftfedersysteme wieder optimale Leistung bringen werden.

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